Petite révision de la bm avec side:
Préparation avant de partir aux milles vaches en auvergne.
Démontage des tubes de fourches pour remplacer les joints spi.
Après avoir démonté la roue avec les étriers de freins, nettoyage complet des tubes de fourche pour le remplacement des joints spi.
Remplacer les manchons de fourche plus les protections de tube.
Démontage complet des étriers nettoyage intérieur avec piston, dégripage de l'ensemble.
par la même occasion remplacement des plaquettes de freins.
tubes de fourche nettoyé
Après avoir tout démonté et nettoyé vient le remontage de l'ensemble neuf.
la table de travail hydraulique
Toutes les plaquettes sont changées à l'avant et sur le side.
Les vidanges moteur et boite aussi.
Huile de fourche - purge des freins
La moto est prete pour prendre la route...................
Depuis quelques mois !!!!!!!!!!!!
Cela fait déjà bien longtemps que notre copain motard DANIEL veux faire sa propre remorque pour atteler a la Goldwing.
Puis un jour il se décide à commencer.
Pas simple au début quand on ne sais pas faire avec la fibre de verre !!!!!!!
Mais question de la fabrication il est bon.
Il commence à récupérer un essieu de citroen AX qu'il modifie.
La barre de torsion et les amortisseur d'origine supprimées
Avant
Après de longue heure de travail
Voilà le châssis avec les amortisseurs de moto puis mise en peinture de l'ensemble
Montage des roues de 10
Ajustage du timon qui doit être très centré .
Préparation du fond de la remorque pour avoir l'alignement qui va suivre pour les cotées.
Le fond est en contre plaqué les cotées en panneau fin que l'on peut mettre derrière les armoires.
Ils sont assez malléable , puis en oeuvre le matériel serre joints pinces ect....... pour que tout tienne ensemble.
le fond de la remorque
Découpage du fond pour le passage des roues, pour l'instant tout est collé puis agrafé
Ensuite découpage de l'arrière pour les feux. Après cela vient la confection du couvercle de plus en plus délicat avec cette matière qui se plie dans tout les sens.
Mais bon !!!!avec beaucoup de doigté et la volonté Daniel parvient à résoudre ce problème.
Aujourd'hui c'est le professeur en fibre de verre qui vient nous donner une leçon, aucun de nous sais travailler avec cette matière qui dégage beaucoup d'odeur forte puis colle partout.
Nous avons bien appris.
Le matériel qu'il faut pour travailler la fibre de verre.
La première couche assez fine pour Adhérer puis ensuite une deuxième plus épaisse.
Le couvercle avec ces renforts pour la rigidité puis l'emplacement du joint ,un travail de titan pour réaliser ce couvercle
ensuite fibré puis mastiqué.
L'intérieur tout fibré en deux couches
Une fois le travail de fibre terminé commence le mastic puis le ponçage. Pas si simple!!!!!!!!!
Traçage de l'emplacement de la teinte un peu plus foncé qui vont faire la différence avec la peinture.
Après le tracage bien précis vient s'ajouter la peinture plus foncé que la remorque.
Maintenant peinture de la couleur de la moto.
Pour finir ensuite avec deux couche de verni pour donner un beau brillant
Voilà la remorque prête pour les grands voyages .
Fini de charger sur la moto il roule plus confortablement maintenant .
Le jour est venu de faire les essais départ pour le Mans ensuite Aubigny cela fait 2000 km.
Le resultat au retour est tres satisfaisant , une petite modification aux amortisseurs (un peu plus dur )
Encore un grand coup de chapeau pour ce maître d'oeuvre qui a bien reussi ce travail avec une patience,et des heures dans son garage.
Je lui souhaite encore beaucoup de voyage avec cette belle remorque.
La manifestation aura lieu le 8 et 9 decembre 2012:
Debut septembre les copains motards préparent , le paquetage et les motos:
Serge, Martine , Camille et Alain partent le mercredi en précurseur pour le mans.
Ils passent la nuit près de Chartres afin d'être parmi les premiers à l'ouverture du camping.
Ouverture est à 14h.
Arrive a 13h30 avec ‘ femme et enfants ‘ sur le circuit, ouverture a 14h des portes si j’ai bien compte j’étais la 11me moto a passer le 1er contrôle, puis 1re file d’attende pour le billet concentre 1H, enfin en possession de ce sacre sésame a 23e (ayant pris les billets circuit en août 53E donc total 76e) j’avance avec la mobau contrôle concentreet la PAN , la contrôleuse me sort ‘ vous rentrez pas ,vous avez une remorque’ a grand renfort d’explications avec son responsable et une fouille plus que légèrede la dite remorque de leur part, nous avons enfin put accéderau camping pour nous installer
Puis la fête de la moto commença AAAPERO …… les tofs sur le site de Franz prouvent que la vie de motard n’est pas de tout repos mais on r’commence l’an prochain ça c sur
serge
Daniel Jean-Marc et Francois arrivent sur place vers 14h 30, Serge et la famille rentre pour réserver une bonne place sur camping.
Installation de notre campement, puis un petit repos mérité
l'apéro
corvée de bois pour les deux spécialistes du bois
le chef de tribu avec sa famille
Le départ est donné à15h le samedi, nous nous baladons du camping au circuit .
quelques km dans les jambes pour voir, au mieux dans différents endroits du circuit.
Le soir il y a aussi le village avec ces boutiques puis tard dans la nuit un concert (qui n'était pas mal ).
les motos rugissent sur la piste
Dimanche 15h c'est l'arrivée.
Le classement :
1 | 11 | Formula EWC | SRC KAWASAKI | DACOSTA Julien | 0 | LEBLANC Grégory | 0 | FORAY Freddy | 0 | Kawasaki KAWASAKI ZX10R | Pirelli |
2 | 1 | Formula EWC | SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM | PHILIPPE Vincent | 0 | DELHALLE Anthony | 0 | TSUDA Takuya | 0 | Suzuki SUZUKI GSXR 1000 | Dunlop |
3 | 99 | Formula EWC | BMW Motorrad France Team The Event | GIMBERT Sébastien | 1 | CUDLIN Damian | 1 | Nigon Erwan | 1 | BMW BMW S1000RR | MICHELIN |
4 | 94 | Formula EWC | YAMAHA - GMT 94 - MICHELIN | CHECA David | 0 | FORAY Kenny | 0 | LAGRIVE Matthieu | 0 | Yamaha YAMAHA R1 | MICHELIN |
5 | 77 | Formula EWC | HONDA TT LEGENDS | MCGUINNESS John | 0 | DONALD Cameron | 0 | GINES Mathieu | 0 | Honda HONDA CBR 1000RR | Dunlop |
Tout le monde commence à partir , nous restons jusque lundi matin.
Après une bonne nuit de sommeil dans le calme,le lendemain petit déjeuner pris c'est le moment de remballé le campement.
Serge et la famille rentre , les jeunes à l'École puis les parents au boulot.
Pour Daniel, Jean-Marc , et François la route continu vers AUBIGNY ou Jean-Pierre est Astride nous attendent.
Ils sont partis le dimanche en ZEUS
Pour nous c'est à nouveau l'installation pour la semaine.
belle emplacement sous les arbres
Une journée mécanique, j'ai grillé une ampoule de code, donc démontage carénage avant de la gold.
Ensuite c'est autour de la FJR de réparer un bouton en plastic cassé sur l'autoroute après un geste non mesuré.
fonction du bouton changement de vitesse de la boite automatique.
Mais pas de problème nous avons avec nous des mécanos hautement qualifiés
la mairie de AUBIGNY
Tous au boulot, Jean-Pierre notre cuistot nous prépare des steaks puis pommes de terre sauté
il est aussi bon en cuisine, comme en mécanique.
bon appétit , avec le petit rouge c'est parfait
Le jours d'après nous décidons d'aller faire un tour à LOCHES environ 150km du camping.
la grande place, de Loches
C'est là que nous allons déjeuner sur une terrasse.
photos de l'équipe
Petite ballade en ville , et à son château.
Loches est une commune française, située dans le département d'Indre-et-Loire et la région Centre.
Loches est un petit bourg relais de la vallée de l'Indre sur le vieux chemin marchand d'Amboise à Poitiersqui a longtemps concurrencé la voie commerciale d'Aquitaine partant de Tours ou de Langeais. Très tôt, ce relais semble avoir été fortifié. Un important chemin saint Jacques emprunte cette voie commerciale au XIIe siècle. Loches devient une petite ville médiévale surmontée du plus ancien donjon d'Europe construit vers l'an mil par Foulques III Nerra.
Le déclin de cette route du Sud révèle la voie de passage la plus antique qui emprunte simplement, par l'eau et la terre, la vallée de l'Indre
Après avoir passé une bonne après midi à Loches , nous prenons le chemin du retour au camping.
Le lendemain c'est quartier libre pour tout le monde.
Astride et Jean-Pierre décident d'aller visiter un château pas très loin d'aubigny.
Le château de la Verrerie est situé à Oizon dans le département du Cher, près d'Aubigny-sur-Nère, à la frontière entre le Berry et la Sologne
Le nom de « la Verrerie » n'apparaît qu'à la fin du XVe siècle et traduit l'existence à cette époque d'une petite fabrique de verre. Cette fabrique est attestée du XVIIe siècle à 1815-1820.
Le château fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 24 février 1926[2]. Certaines parties anciennes du château sont classées au titre des Monuments historiquespar arrêté du 27 janvier 1987 : les façades et toitures du châtelet et du corps de bâtiment Est, datées de la fin du XVe siècle, la chapelle et la galerie du XVIe siècle et les façades et les toitures de la partie du XIXe siècle
Nous Daniel , Jean-marc , et François allons faire un tour en ville puis boire un coup a une terrasse.
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SUITE DE LA PAGE 1
La fête goldwing commence dès le Samedi avec un défilé , je pense qu'il y avait au moins 400 motos présentent
près pour le depart
un petit arrêt dans les vignes de Sancerre
Le défilé est programmé pour faire une centaine de km dans les communes voisines
De retour sur le parking nous allons dans la salle des fêtes de Aubigny ou un repas est prévu plus une animation avec musique.
Le repas etait tres bien servi et l'ambiance assurée.
Le lendemain, dimanche encore un défilé mais dans la ville de Aubigny, puis un apéritif organisé par la mairie.
Parking de la piscine
un chapiteau à était dressé pour l'occasion
le député- maire de Aubigny et le président du goldwing club
Beaucoup de respect pour le maire de Aubigny pour nous avoir acceuillit aussi chalereusement .
Le verre de l'amitié
Comme cela se termine la fête goldwing , avec tous ces beaux souvenirs qui resterons à jamais gravé dans nos mémoires.
Merci encore à toute cette équipe qui a organisé cette fête. Et bravo au goldwing club.
Le Lundi matin , c'est le rangement de notre campement pour le retour dans nos foyers.
Arret sur un parking d'autoroute
Je remercie encore tout le monde qui a participé à cette sortie de septembre. D'avoir assuré cette ambiance et humour qui fait partie du monde de la moto.
Dimanche le 5 Aout 2012 :
Aujourd'hui nous décidons de nous rendre à Steinbourg avec les petits enfants.
Le village indien de Steinbourg.
La découverte des traditions d'un peuples les plus anciens de notre terre.
photo de famille
campement des indiens
A coté des chevaux aussi les motos
le campement
le festival country sous le chapiteau
shows équestres
encore des motos avec notre Charline
le chemin du retour
Le Kansas of Elsass:
Ce week-end une estimation entre 5000 et 7000 personnes etaient à ce rendez vous.
Il n'y avait pas de pluie.
Notre ami Alain le ( rusqui ) vient d'acquérir une nouvelle monture.
Une belle MZ 250.
Elle lui a donnée une bonne petite frayeur qui la ramené au Urgence.
Heureusement ce n'est pas trop grave.
C'etait une erreur de pilotage.
Bon retablissement à notre ami
Le 14.15.16 septembre 2012 :
Dates à retenir :
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